經(jīng)過(guò)幾個(gè)月因新冠肺炎疫情而被暫停運營(yíng)的東南亞許多工廠(chǎng)目前開(kāi)始加速復工，努力恢復供應鏈。包括越南在內的東南亞地區各國已快速適應“新常態(tài)”，許多企業(yè)恢復運營(yíng)。這是日本《日經(jīng)新聞》在剛剛發(fā)表的一篇文章中作出的認定。

文章介紹，一系列皮革鞋類(lèi)和電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)在迅速復工，約200家與耐克簽約生產(chǎn)運動(dòng)服的工廠(chǎng)在恢復運營(yíng)。文章援引胡志明市一家工業(yè)區負責人的話(huà)說(shuō)，工業(yè)區將努力為韓國三星集團和美國英特爾的工廠(chǎng)在今年11月復工復產(chǎn)提供支持。制造汽車(chē)元件的公司也在加快生產(chǎn)，這有助于緩解全球制造商的擔憂(yōu)。
古河電工在越南的工廠(chǎng)預計將實(shí)現滿(mǎn)負荷生產(chǎn)。該公司在胡志明市的工廠(chǎng)有大約 8000 名工人。古河電工總裁 Keiichi Kobayashi 表示，工廠(chǎng)產(chǎn)能逐步滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。由于越南政府的抗疫措施，在某些時(shí)段，各家工廠(chǎng)的產(chǎn)量大幅下降，但自10月（各地重新開(kāi)放）以來(lái)，這三家工廠(chǎng)的產(chǎn)能逐漸恢復。

新冠肺炎疫情對東南亞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成了特別嚴重的影響。越南有許多生產(chǎn)電導體的工廠(chǎng)，而馬來(lái)西亞是汽車(chē)半導體零部件的生產(chǎn)中心。
2019年，越南為日本進(jìn)口汽車(chē)提供了約40%的電導體。矢崎、住友電工等供應商在越南的工廠(chǎng)也正在恢復生產(chǎn)。預計這一趨勢也將支持日本汽車(chē)行業(yè)的復蘇。